Trepák és Kárai újabb ütközetét hozta a Matador RX Night a fényárban úszó RabócsiRingen

Folyamatos akció, test-test elleni küzdelem, kiszámíthatatlan futamok és páratlan látványosság jellemezte a hétvégét.

Látványos küzdelmeket és igazi autóversenyt láthatott a közönség a nyár legfényesebb versenyén, a Matador RX Night alkalmával a RabócsiRingen. A CEZ és a Rallycross Országos Bajnokság negyedik fordulója alkalmával az akció pénteken már két szabadedzéssel megkezdődött, a fő versenyprogram viszont 2025. augusztus 9-én szombaton zajlott, reggeltől csaknem éjfélig.

Ebben az is szerepet játszott, hogy több baleset is történt a nap folyamán – ezek azonban szerencsére csupán az idegeket borzolták, és kiszámíthatatlanná tették a versenyeket. Egyebek mellett a 10 fős Supercar-mezőny erőviszonyait is megkeverte Kárai Tamás és Trepák Andor ütközése, amelynek következtében Trepák az egyik futamról kiesett, Kárait pedig kizárták. Ez jelentősen visszavetette a verseny egyik esélyesét, és végül a döntőtől is távol tartotta.

A versenyzés mellett az érdeklődők megtekinthették a rendezvény névadó partnere, a Marso Kft. kitelepülését, ahol nyereményjáték várta a szerencsekerékkel próbálkozókat. Az Extrém Autósport jóvoltából Ferrari élményvezetésre is lehetett jelentkezni, valamint a MultiRaceVR szimulátora és a Ring Pub is üzemelt. A döntők előtt a Lobbanáspont tűzzsonglőrei kápráztatták el a nézőket.

A rendezvényre ellátogatott a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke, Szujó Zoltán is, aki a döntők szüneteiben lelkesen köszöntötte a közönséget és méltatta a Matador RX Night hangulatát is.

„Egészen különleges hangulatban zajlanak a futamok, tényleg fantasztikus! – értékelt az MNASZ elnöke. – A rallycross mindent felvonultat, ami az autósportban jó, hiszen egyrészt pörgős versenyek vannak, az autók keresztbe csúsznak, vannak olyan pályák, ahol ugratnak is egy kicsit, a versenyzők nyélen mennek, lapjával fordulnak, tényleg minden benne van, amit az autósportban szeretünk! A kivilágított pálya egészen fantasztikus, látszik, hogy Rabócsi Tibor és csapata óriási munkát fektet a rendezvénybe.” 

A Matador RX Night után a RabócsiRing következő nagy dobása a 2025. augusztus 29–30. között zajló Metal-Sheet Trackwood drift fesztivál lesz, a rallycross mezőnye pedig 2026-ban tér vissza a legendás versenypályára.

Újabb Trepák-Kárai ütközet a Supercarsban

A Supercar kategória feszült küzdelemmel indult, a hivatalos edzéseken Kárai Tamás és Koncseg Zoltán diktálták a tempót. A kvalifikációk során Trepák Andor kiemelkedő teljesítménnyel az élre állt, Mózer Márk és Zbigniew Staniszewski folyamatosan az élmezőnyben autóztak. A hétvége egyik legfontosabb pillanata a második kvalifikációban történt, amikor Kárai és Trepák összeütköztek. A sportfelügyelők kizárták Kárait a futamból, így nullaponttal zárta azt, ami jelentősen rontotta az esélyét a döntőbe jutásra. Bár a harmadik kvalifikációt megnyerte, az összesítés alapján végül nem került be a fináléba.

Az elődöntőkben Trepák és Staniszewski magabiztos győzelmekkel biztosították a döntő első rajtsorát. A fináléban Trepák remek rajttal az élre állt, és a teljes távot uralva rajt-cél győzelmet aratott. Staniszewski végig követte, de nem tudott támadási helyzetbe kerülni. A harmadik helyért Antal István és Mózer Márk vívott látványos csatát, amelyből Antal került ki győztesen. Koncseg Zoltán egy korai hiba után próbált előrébb jutni, végül az ötödik helyen zárt Pál Krisztián előtt. 

S1600

Az S1600 mezőnyben Körmöczi Balázs uralta a kvalifikációkat: három futamot megnyert, és a negyedikben is második lett. Madari Tamás kiegyensúlyozott szerepléssel, a záró kvalifikáció győzelmével érkezett meg a második helyre. Laczkó Lehel és Kaczor Levente stabil pontszerzőként jutottak tovább, bár a hétvégét kisebb műszaki problémák nehezítették számukra.

A döntőben Körmöczi magabiztosan jött el a rajtnál és fokozatosan növelte előnyét Madari előtt. Mögöttük viszont már a rajt előtt eldőlt, hogy a mezőny fele hiányos lesz: Laczkó és Kaczor műszaki hibák miatt el sem tudtak indulni. A befutónál Körmöczi több mint kilenc másodperccel előzte meg Madarit, a dobogó harmadik foka pedig üresen maradt.

STC+2000

A kategória legnagyobb esélyese Vámosi Tibor volt, aki három futamgyőzelemmel és egy második hellyel nyerte a kvalifikációs összesítést. Bészi követte, de az elődöntőben műszaki hibák miatt elbúcsúzott a döntőtől. A Šenk testvérek, Matěj és Ondřej, erős tempót diktálva biztosították helyüket a fináléban, ahol Papp Lajos és Held Zoltán is ott lehetett.

A döntőben Vámosi hibátlan rajtot vett és fokozatosan ellépett üldözőitől. Matěj Šenk igyekezett tartani a tempót, de nem tudott közelebb kerülni, míg testvére, Ondřej magabiztosan őrizte a harmadik helyet. Papp Lajos negyedik, Perendy Péter ötödik lett, Held Zoltán pedig a hatodik helyen zárt.

STC-2000

A -2000 köbcentis SuperTouringCars mezőnyben Roman Častoral indította a hétvégét a legerősebben: az első két kvalifikációs futamot megnyerte, és ezzel korán az élre állt az összesítésben. A folytatásban azonban műszaki hibák hátráltatták, ami lehetőséget adott a cseh Jakub Michal számára, hogy átvegye a vezetést. Michal kiegyensúlyozott, két győzelmet és két második helyet hozó teljesítménnyel biztosította a legjobb rajtpozíciót a döntőre. Petr Wurm stabil, dobogós középmezőnybeli eredményekkel harmadikként került a fináléba, míg a magyar Kiss Péter, az osztrák Dominik Vitek és Zentai Sándor egészítették ki a döntős mezőnyt.

A finálé rajtjánál Michal azonnal magához ragadta a vezetést, és onnantól kezdve magabiztos tempóval diktálta a ritmust. Častoral próbálkozott a támadással, de nem talált rést a védekezésben, így a második helyen zárt. Wurm stabilan tartotta a harmadik helyet, míg Kiss Péter negyedikként futott be. Vitek és Zentai műszaki problémák miatt jelentős körhátrányban fejezték be a versenyt.

STC-1600

A -1600-as kategóriában a Nyirád Racing Center kettőse, Siebel Balázs és Végh Tamás uralta a hétvégét. Siebel mind a négy kvalifikációs futamot megnyerte, Végh pedig minden alkalommal a második helyen ért célba. A harmadik legerősebb teljesítményt Blaha Máté nyújtotta a Korda Racing Hondájával, míg Förster Richard, Hogyor József és Gonda Ákos szereztek még döntős helyet.

A döntőben Siebel rajt-cél győzelmet aratott, Végh folyamatosan a nyomában volt, de előzési lehetőséghez nem jutott. Blaha Máté magabiztosan tartotta a harmadik helyet. Förster műszaki probléma miatt csak négy kört teljesített, Hogyor és Gonda pedig a második körben kiestek, így a mezőny jelentősen megfogyatkozott a befutóra.

SXC – Semog CrossCar RX Cup

A Semog CrossCar RX Cup mezőnyében Kovács Domonkos két futamgyőzelemmel és egy harmadik hellyel zárta a kvalifikációkat az élen. Bognár Dávid kiegyensúlyozott szerepléssel, egy győzelemmel és két dobogós helyezéssel a második legjobb pontszámot hozta. A harmadik rajthelyet Kelő Gere Ádám szerezte meg, mögötte Horváth Ottó, Rácz Márton és Papp Krisztofer alkotta a döntős sort.

A finálé rendkívül szoros küzdelmet hozott: Kovács Domonkos végig nyomás alatt autózott Bognár Dávid mögött, de 0,290 másodperces előnnyel sikerült megőriznie az első helyet. Horváth Ottó a harmadik helyen ért célba, míg Rácz, Papp Krisztofer és Kelő Gere a 4–6. helyen végeztek.

MK -1600 ccm

A -1600-as kategóriában Szabó Csanád hibátlan teljesítménnyel, három kvalifikációs győzelemmel jutott a döntőbe. Mögötte Kelemen András, Karkus Tamás és Karalyos Marcell osztoztak a dobogós helyeken a kvalifikációk során, Pál Zsolt Sándor és Szécsi Gergő egészítették ki a mezőnyt.

A döntőben Szabó Csanád magabiztosan vezette a mezőnyt a rajttól a kockás zászlóig. Kelemen András a második helyet szerezte meg, Szécsi Gergő harmadikként ért célba. Karkus Tamás negyedik lett, Pál Zsolt Sándor kiesett, Karalyos Marcell pedig nem tudott rajthoz állni.

MK -1400 ccm

A -1400-as Magyar Kupa kategóriában Kisharsányi volt a hétvége meghatározó szereplője: mindhárom kvalifikációs futamot megnyerte, így a döntőben is az első rajtkockából indulhatott. Szabó Bence Zsombor minden futamban a második helyen ért célba, Sárközi Róbert Ákos pedig stabil harmadikként kvalifikált. A mezőnyt Bunkóczi Soma László, Doky és Kislegenda tette teljessé.

A döntőben Kisharsányi az élről indulva gyorsan meglépett a mezőnytől, és magabiztos győzelmet aratott. Szabó Bence Zsombor a második helyen zárt, Sárközi pedig harmadik lett. Bunkóczi negyedik, Doky ötödik helyen végzett, Kislegenda pedig nem állt rajthoz.

MX5 Kupa

A kvalifikációk után pontegyenlőség alakult ki az élen: Kaldenekker Norbert Attila (Proex Autó-Motorsport) és Czakó Roland (MGAMS Kft.) egyaránt 140 ponttal zárták az összesítést. Szabó Bulcsú (Kalitta Motorsport) két második és egy harmadik hellyel 129 pontot gyűjtött, így a harmadik helyről várhatta az elődöntőt. A döntő mezőnyébe Dr. Grigalek Gábor, Dr. Sasi Viktor és Herczeg Tamás jutottak be a középmezőnyből.

Az elődöntőkben Kaldenekker Norbert Attila (SF1) és Czakó Roland (SF2) nyertek, Szabó Bulcsú és Dr. Grigalek Gábor másodikként kvalifikálták magukat a fináléba. Dr. Sasi Viktor. és Herczeg Tamás a harmadik helyről kerültek a rajtrácsra.

A döntőben Szabó Bulcsú szenzációs rajttal az élre állt, és bár Kaldenekker Norbert Attila szorosan a nyomában haladt, a Kalitta Motorsport versenyzője végig kontrollálta a futamot. A különbség a befutónál mindössze 0,460 másodperc volt, így a futam végig nyitott maradt. Czakó Roland a harmadik helyen zárt, miután nem tudta utolérni az élen haladó kettőst. Dr. Grigalek Gábor negyedik helyen ért célba, míg Dr. Sasi Viktor és Herczeg Tamás az ötödik és hatodik helyen fejezték be a versenyt.

Astra Kupa

Az Astra Kupában Öcsi és Gidai Máté teljesítménye uralta a hétvégét. A kvalifikációk után az elődöntőkben is magabiztosan szerepeltek, és a döntő első sorából indulhattak. Mögöttük Vörös Marcell, Gaál Fecó, Kurbely Marcell és Monostori Balázs vívták ki a finálés helyeket.

A döntőben Öcsi gyors rajttal az élre állt, és az utolsó körig megőrizte pozícióját. Gidai folyamatosan a nyomában volt, de nem tudta megelőzni. Gaál Fecó a harmadik helyen zárt, Vörös negyedik, Kurbely ötödik lett, Monostori pedig műszaki hiba miatt két kör után feladta a versenyt.

Junior Kupa

A Junior Kupában Farkas Tamás két kvalifikációs győzelemmel és egy hetedik hellyel zárta az összesítést az élen. Farkas Levente, Horváth Olivér, Kisdoky, Bérces Márk és Benik Benett kerültek még az elődöntőkbe, ahonnan Farkas Tamás, Kisdoky, Bérces Márk, Farkas Levente, Kovács Noel Péter és Horváth Olivér jutott a fináléba.

A döntőben Farkas Tamás az élről indulva végig vezetett, és 2,142 másodperces előnnyel nyert Bérces Márk előtt. Kisdoky a harmadik helyen zárt, Kovács Noel Péter negyedik, Farkas Levente ötödik lett, míg Horváth Olivér egy kör hátrányban a hatodik helyen végzett.

A Matador RX Night rendezvény részletes eredményei a Chronomoto weboldalán érhetők el, a rendezvénnyel kapcsolatos további információ www.rabocsiring.hu/rxnight  oldalon található.